Conas a chur in ionad ach an stiall rubair ar an cuimilteora windshield

Thug mé fógra seirbhíse poiblí chugat a raibh sé mar aidhm aige dramhaíl a chomhrac: má bhristear do chuimilteoir, ní gá duit do ghéag iomlán a athsholáthar. Déanta na fírinne, b’fhéidir gur bealach dúr é déanamh amhlaidh chun airgead agus acmhainní nádúrtha luachmhara a chur amú. A mhalairt ar fad—mar a d’fhoghlaim mé i dtionscadal Krassler le déanaí—b’fhéidir go mbeifeá ag smaoineamh ar an stiall rubair amháin, ar a dtugtar an “croílár peann” a athsholáthar.
Tá súil agam go hiomlán go gcuirfidh na glúnta níos sine inár lucht féachana ríomhphost chugam ag rá cé chomh dúr agus atá mé ag scríobh faoi athlíonta cuimilteora windshield. "Cé nach bhfuil a fhios faoi seo?" Beidh siad ag magadh, gan a thuiscint, i ndáiríre, nach bhfuil go leor daoine. Nuair a thagann formhór na ndaoine chuig an siopa chun a gcuimilteoir windshield coganta a athsholáthar, is gnách go bhfeiceann siad rogha mór de lanna cuimilteora. Tá a fhios agat, na rudaí seo:
Ar smaoinigh tú riamh cén fáth ar mhaith leat an lann iomlán a athsholáthar? Níl sé seo cosúil le caitheamh miotail. Ciallaíonn mé, uaireanta dífhoirmfidh sé beagán agus tiocfaidh an péint as, ach i bhformhór na gcásanna, beidh daoine in ionad na cuimleoirí toisc go bhfuil na stiallacha rubair tar éis éirí beagán tattered. Mar sin, cén fáth nach díreach in ionad an teip?
Chomh fada agus is eol dom, bhí sé seo níos coitianta cúpla bliain ó shin, ach anois, bíonn claonadh ag daoine lanna nua, casings miotail agus gach táirge a cheannach (cé gur fearr le roinnt daoine lanna bíomaí cosúil leis an gceann thíos).
Tá na lanna comhréidh/trasbhíoma a thaispeántar thuas tar éis éirí an-choitianta le deich mbliana anuas agus ní dhéantar iad a chur in ionad giotán rubair, ach seanchuimilteoirí caighdeánacha.
Is miotalach iad seo de ghnáth, agus—mar a scríobhann soláthraí páirteanna uathoibríoch Champion – ceangail “droichead lárnach” amháin leis an stiall rubair trí “naisc chomhpháirteacha” a chruthaíonn ceithre nó ocht bpointe brú chun cuidiú leis an earrach sa lámh cuimilteora brú cothrom a chur ar. an gaothscáth. B'fhéidir go bhfuil tú an-eolach ar an gcineál seo cuimilteora, mar a thaispeántar ar thaobh clé an fhigiúir thíos:
Bhí orm lann an bhíoma cúil a athsholáthar ar an Chrysler Voyager 1994 (léirithe ag barr an ailt seo), ach nuair a chonaic mé ar dtús conas a cuireadh mo lámh ar bun, bhí mé beagán buartha. Is í an fhadhb atá ann go bhfuil nozzle glantacháin comhtháite ag mo lann, rud a chiallaíonn go bhfuil a fhios agam nach féidir liom siúl go dtí siopa áitiúil sa Ghearmáin agus lann nua a cheannach. “Úps, caithfidh mé ceann a ordú ó eBay agus fanacht seachtain eile,” a dúirt mé os ard.
“Uh, ní gá ach an rubar a athsholáthar,” a dúirt mo chara meicneoir Tim liom. "Cad?" Chuir mé ceist ar. Ar chúis éigin, níor smaoinigh mé riamh ar an smaoineamh seo, b'fhéidir toisc go bhfuil na comhpháirteanna cuimilteora ró-saor anois. "Sea, ordóidh mé stiall nua." Ar a laghad amárach beidh tú réidh le haghaidh iniúchta,” a lean Tim. Ghlaoigh sé ar an siopa agus d'ordaigh sé na páirteanna.
Ní roghnaíonn sé ach cuid chaighdeánach le gearradh ar an méid ceart, cé gur féidir leis a roghnú. Ina áit sin, thomhas mé thart ar 45 cm de chuimilteoirí, agus d'ordaigh an siopa an méid is gaire.
Bhí an lá dár gcionn ar cheann de na Enlightenment. Thaispeáin Tim dom nach raibh le déanamh agam ach greamairí a úsáid chun an dá stiall fhada mhiotail a bhí i seilbh an chuimilteora a tharraingt amach. Is féidir leat a fheiceáil conas a líonann an stiall mhiotail bearna an rubair sa phictiúr thíos, brúigh an rubar go docht ar na “crúba” cuimilteora miotail chun gach rud a choinneáil ina áit.
Sleamhnaigh an dá straps amach, agus beidh an leathán rubair bog, nach bhfuil anois frámaithe ag tarraingt amach go díreach ó na crúba.
Sleamhnaigh “athlíon” cuimilteora nua isteach sa claw, agus ansin brúigh an dá stiall go dtí go sroicheann siad an “stad” san athlíonadh (léirithe thíos), agus tá tú críochnaithe. Má tá sraith mhaith vise le srón mín agat, tógfaidh sé suas le dhá nóiméad.
De réir na cuideachta cuimilteora Trico, níl an praghas ach an t-athlíonadh a athsholáthar ach leath an phraghais a bhaineann le lann iomlán a athsholáthar. Ní nach ionadh, mar bastard saor deimhnithe™, aontaím go hiomlán leis an gcur chuige seo chun costais a shábháil:
Caithfidh mé a rá, chomh maith le costais a shábháil agus buntáistí comhshaoil, go bhfuil athsholáthar an athlíonadh cuimilteora an-sásúil freisin. Níl a fhios agam cén fáth. Ach tá sé díreach. Bíodh am agat triail a bhaint as!
An bhfuil daoine fós ag ceannach agus ag baint úsáide as na cuimleoirí sár-struchtúr miotail bruscair seo, atá éasca le teip? Dar liomsa, tá siad cosúil le capsúil ama i 1995.
Tá lanna aera/mono i bhfad níos fearr. Aeraidinimic níos fearr (mpg, cé go bhfuil sé deacair a thomhas), wiping luas níos fearr (múnlaithe le haghaidh downforce), níos lú seans maith go damáiste agus teip faoi choinníollacha icing (cnag le scraper oighir scriosfaidh sé láithreach Droichead truflais miotail). Agus eile.
Is féidir leat bosch nó ancos a cheannach ar $20 an ceann, agus is féidir iad a úsáid ar feadh 2-3 bliana! Ná ceannaigh an cineál seo truflais miotail indiúscartha.


Am postála: Meán Fómhair-24-2021