Roghnaíonn ár n-eagarthóirí gach táirge go cúramach.Má cheannaíonn tú ón nasc, féadfaimid coimisiún a thuilleamh.
Lig dom an comhthéacs a thabhairt isteach ar dtús, mar tá a fhios againn go bhféadfadh na rudaí seo a bheith mearbhall.Is SUV meánmhéide é GLE-Class ó Mercedes-Benz, duine de shliocht díreach ar a tugadh M-Rang uair.Is é an AMG 63 S an leagan barr den Spitfire, atá feistithe le hinneall cúpla-turbocharged 4.0-lítear V8 atá in ann 603 each-chumhacht agus 627 punt-chasmhóiminte a aschur.Maidir leis an “Coupe” ag deireadh an ainm… bhuel, tá uathoibritheoirí ag leathnú an tsainmhínithe ar “coupe” chun aon rud a chlúdach le cruth coirp slanted, agus ní haon eisceacht iad crosairí agus carranna spóirt.
Sea.Sheol Mercedes glúin nua de GLE in 2019, ag tosú ón mbunsamhail.Tiocfaidh an AMG GLE 63 S i 2020;Tá leagan coupe 2021 seolta ag Mercedes-AMG.
Seo ceann de na carranna is suntasaí atá le tairiscint ag Mercedes, agus ceann de na carranna is aisteach.Tá ciall leis an gcaighdeán AMG GLE 63 S;tar éis an tsaoil, i 2021, is féidir linn a admháil sa deireadh gur maith le daoine SUVanna.Mura féidir leat ach carr amháin a cheannach, níl sé náireach an tsraith iomlán scileanna Feidhmíochta AMG a chur i gcruth coirp atá praiticiúil agus oiriúnach do shaol laethúil an teaghlaigh.Agus sea, má shroicheann tú aois áirithe, is fusa SUVanna dul isteach agus amach ná gluaisteáin.
Maidir le Coupe, tá cruth an dín suite sa spás lasta, rud a fhágann nach bhfuil an fheithicil chomh praiticiúil, níos deacra le feiceáil, agus gan cuimilteoir cúil.Mar sin má cheannaíonn tú é seo, gheobhaidh tú carr a bhfuil cuma an-aisteach air.Breathnaíonn an deireadh chúl beag agus gearr, rud a fhágann go bhfuil cuma díréireach mór ar an deireadh tosaigh.Níl an SUV seo ann do gach duine… ach ba cheart go mbeadh sé oiriúnach do dhóthain ceannaitheoirí Mercedes airgead a dhéanamh.
Cibé an coupe é nó nach ea, tá an AMG GLE 63 S mar thoradh ar roinnt innealtóireachta mórthaibhseach.Tá an SUV seo níos troime ná trucail pickup lánmhéide.Luathaíonn sé go hoifigiúil, áfach, ó 0-60 mph go dtí thart ar 3.7 soicind (SUV caighdeánach a cuireadh i gcrích i 3.4 soicind i dtástálacha gluaisteán agus tiománaí), atá ar an luas céanna leis an Cadillac CT5-V Blackwing.
Agus is é an luas bunaidh ach ceann dá chleasanna.Casann an AMG GLE 63 S Coupe go cliste le cothrom beagnach mínádúrtha.Tá an tarchur naoi luas réidh;Cuireann an córas Treisiú EQ hibrideach éadrom deireadh le turbo turbo agus soláthraíonn sé grunt níos ísle.Murab ionann agus an CT5-V Blackwing, is féidir leat é a thiomáint lasmuigh den bhóthar trí mhodhanna Conaire agus Gaineamh.Is féidir leis rud ar bith a dhéanamh go bunúsach… ach amháin 20 mpg a bhaint amach i dtástáil an EPA.
Tá feidhmíocht tiomána an AMG GLE 63 S Coupe chomh hiontach céanna sula sroicheann sé a theorainn.Sa mhodh tiomána ratchet, tá cáilíocht an turais an-mhaith, go háirithe ag smaoineamh go bhfuil mo charr ag tiomáint ar rothaí 22 orlach.Tá sé an-chiúin - tá fuinneoga taobh fuaimdhíonacha ag mo thástálaí.Ceannóidh a lán daoine AMG GLE 63 S toisc gur táirge den scoth é.B’fhéidir gurb é an SUV só neamhshonraithe atá á lorg acu.
Nuair nach bhfuil tú ag an teorainn, is carr gleoite é, atá an-chliste, toisc go bhfuil sé an-deacair teorainn an ghluaisteáin seo a bhriseadh.Is féidir leat tiomáint ar mhórbhealaí idirthréimhseacha ag luas gar do 90 céim agus solas díghníomhachtaithe an tsorcóra a chasadh air arís agus arís eile.
Teicneolaíocht chompordach go leor agus ceannródaíoch.Tá a fhios ag Mercedes-AMG nach amháin gur branda feidhmíochta é, ach gur branda só é freisin.Is féidir leat taispeáint painéal gloine dúbailte a fháil, téamh, aerú, suathaireacht nó suíocháin leathair Nappa atá bogtha beagán chun numbness na cromáin a chosc, agus earraí suimiúla éagsúla eile.
Murab ionann agus roinnt carranna a dhíoltar inniu, tá sé an-phraiticiúil agus glan.Ní dhearna Mercedes ráiteas mór aeistéitiúil chun láithreacht gaothairí a cheilt, nó gur duine thú a bheadh ag iarraidh cnaipí a úsáid chun rudaí áirithe a choigeartú.
Go leor le beagán.Is é praghas miondíola molta an mhonaróra tosaigh an coupe ná US $ 116,000, atá níos mó ná US $ 2,000 níos airde ná an SUV caighdeánach.Ba é praghas mo thástálaí ná US $ 131,430, agus ní raibh ach US $ 1,500 de bharr an mhála stíle AMG indiscreet.Is éard atá sa chuid eile taispeáint gnéithe-ceann-suas (US $ 1,100), córas fuaime Burmester préimhe (US $ 4,550), Pacáiste Cúnaimh Tiománaithe Plus (US $ 1,950), pacáiste teasa agus compord (US $ 1,050), pacáiste compord beogachta (US $ 1,650), fuaimiúil pacáiste compord ($ 1,100), dúnadh bog ($ 550) - ba mhaith leat i ndáiríre gurb é cumraíocht chaighdeánach an mhúnla barr.
Díolann BMW an X6 M ($ 109,400), a bhfuil cumhacht agus feidhmíocht nach beag aige.Tá stíl choirp coupe SUV aige fós, ach tá cuma níos fearr air i gcomhréir.Tá an Audi RS Q8 ($ 119,900) cosúil.Is é an carr leis an bhfeidhmíocht is cosúla ach níos lú cumhachta an Porsche Cayenne Turbo Coupe ($ 133,500), atá i bhfad níos costasaí.
Am poist: Samhain-11-2021