Cineál crúca lann bhíoma FS-508
lann cuimilteora bog / lann cuimilteora bhíoma
- oireann gaoth cuartha speisialta 100% do ghaothscáth a sholáthraíonn feidhmíocht cuimilte cobhsaí agus dímheas trealaimh a íoslaghdú.
- soláthraíonn dearadh spoiler speisialta lann bhíoma athdhéanamh uisce réidh agus cosnaíonn sé lann rubair ó dhamáiste aeráide agus damáiste do bhruscar bóthair, timpeallacht tiomána daingnithe, méadaíonn sé slándáil tiomána.
- Lanna cuimilteora Youen feabhsaithe rubair GYT suas le 50% níos faide ná saol táirgí eile ar an margadh, tugann teicneolaíocht ábhair phréimhe deis do chuimilteoir Youen a fheidhmiú go maith i gcoinne riocht aeráide an-mhór.
- Tugann an cónascaire deartha le trealamh bunaidh athsholáthar éasca agus tapa ar chuimilteoir windshield Youen.
- lann cuimilteora bog leat ag baint úsáide as cruach cuar Cuimhne, a thugann cruth oiriúnach foirfe do ghaothscáth an chuid is mó den fheithicil agus a sholáthraíonn meánbhrú ar rubar agus gaothscáth.
- Is príomhbhuntáistí a bhaineann le lann cuimilteora Youen iad sár-marthanacht, feidhmíocht mhaith agus fís shoiléir.
Ábhar caipín deiridh | POM | Rubaircosantóirábhar | POM |
Ábhar spoiler | ROINN | Ábhar cónascaire istigh | Ceanglóir istigh since-Alloy |
Ábhar cruach earraigh | Sk6 cruach earraigh dúbailte | Ábhar athlíonta rubair | Lann rubair speisialta 7 mm |
Cuibheoirí | 15 oiriúntóir | Ábhar oiriúnaitheora | POM |
Saolré | 6-12 mhí | Cineál lann | 7mm |
Cineál earraigh | Cruach earraigh dúbailte | Mír Uimh | FS-508 |
Struchtúr | Dearadh aerodinimiciúil | Teastais | ISO9001 / GB / T19001 |
Méid | 12 "-28" | Lógó Saincheaptha | Inghlactha |
Iarratas lámh cuimilteora | Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Fiat, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Renault, Suzuki, Subaru, Toyota |
Bhí aithne freisin ar lann cuimilteora sciath gaoithe bog mar lann cuimilteora sciath gaoithe gan fráma, lann cuimilteora gan chnámh, lann cuimilteora cothrom agus cuimilteoir cineál bhíoma.Tagann a ainm óna dhearadh.Is é an dearadh aerodinimiciúil an t-ardaitheoir gaoithe a laghdú agus an gaothscáth a bhrú síos nuair a bhíonn an fheithicil ag taisteal ar luas ard.Seo ceann de na fáthanna a roghnaíonn níos mó agus níos mó daoine cuimilteoirí aerodinimiceacha in ionad cuimilteoirí fráma miotail.Tá sé cruthaithe ag líon mór turgnaimh gur fearr feidhmíocht an chuimilteora gan chnámh faoin ábhar stiall rubair céanna ná feidhmíocht an chuimilteora iarainn thraidisiúnta, go bhfuil feidhmíocht an chuimilteora aerodinimiciúil níos glaine, agus go bhfuil friotaíocht na gaoithe don mhótar cuimilteora níos lú , atá tairbheach chun saol seirbhíse an chuimilteora a fhadú.Saol seirbhíse an mhótair cuimilteora.
Mar lann cuimilteora d’ardchaighdeán, tá FS-508 ag díol go maith le blianta beaga anuas agus fuair sé a lán moladh ó úsáideoirí deiridh.Ní amháin go bhfuil sé oiriúnach do ghluaisteáin tiomána ar thaobh na láimhe clé, ach tá sé oiriúnach freisin do ghluaisteáin tiomána ar thaobh na láimhe deise.I gcás go leor brandaí gluaisteán, tá an cuimilteoir cosúil leis an bpictiúr thíos.Níl an dá chuimilteoir sa treo céanna ach i dtreonna difriúla.Mura bhfuil na cuimilteoirí windshield a dhíolann tú oiriúnach d’fheithiclí tiomána clé agus ar dheis, ní bheidh do chuimilteoirí windshield oiriúnach d’fheithiclí den sórt sin.Baineann roinnt brandaí gluaisteán de Honda, Peugeot agus Ford leis an gcineál seo lanna cuimilteora.Seiceáil le do thoil an bhfuil sé de fheidhm ag do chuimilteoir windshield a bheith oiriúnach d’fheithiclí na láimhe deise agus na láimhe clé.